Расчет экономического эффекта

Страница 1

После внедрения системы АСООД произойдет сокращение численности работников, которое будет способствовать сокращению затрат на оплату труда работников постов по выявлению вагонов с отрицательной динамикой.

Расчет экономии основной заработной платы производственного контингента сведен в таблицу 8.2.

Таблица 8.2 - Расчет экономии основной заработной платы производственного контингента

Профессия.

Численность работников (явочная)

Разряд квалификации.

Среднемесячная заработная плата одного работника, руб.

Среднемесячная заработная плата, руб.

Фонд заработной платы, руб./год.

Месячная тарифная ставка или оклад.

Доплата за работу.

Премии.

в ночное время.

в праздничные дни.

вредные и тяжелые условия работы

Техническое обслуживание грузовых вагонов

Осмотрщик ремонтник

17,48

6

562470,3

112494

13499,3

84370,5

103269,5

876103,6

183771491

Слесарь по ремонту подвижного состава

4,37

4

464778

92955,6

11154,6

69716,7

85333,2

723938,1

37963314

Итого

21,85

-

-

-

-

-

-

-

187456825

Экономия общего фонда заработной платы представлен в таблице 8.3.

Таблица 8.3 - Экономия общего фонда заработной платы

№№ п/п

Заработная плата

Сумма, руб.

1

Основная зарплата производственных рабочих

187456825

2

Оплата труда за непроработанное время

18745682,5

3

Итого (∑ стр. 1 + стр. 2)

206202507,5

4

Зарплата руководителей и служащих

18221132

5

Зарплата аппарата управления

5466321

6

Общий фонд зарплаты ПТО (∑стр.3+стр.4+стр. 5)

279086960,5

Экономия отчислений на социальные нужды

Отчисления на социальные нужды (ОСН) составляют 35% от фонда заработной платы производственных работников и работников депо, планируемых по статьям основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства, включая оплату отпусков, т. е.

Осоц=Фзп×Ксоц, (8.2)

где Фзп – общий фонд заработной платы (см. таблицу 8.2), руб.;

Страницы: 1 2 3 4

Еще о транспорте:

Реформирование электроэнергетики
Одной из первых отраслей, в которой начался процесс ре­формирования, была электроэнергетика. Главная проблема ее реформирования заключалась в том, что в период структурных преобразований 90-х годов в отрасли не были решены задачи разделения бизнеса, ликвидации перекрестного субсидирова­ния, концент ...

Подбор тормоза
Статический момент груза, приведенный к валу электродвигателя: ; (32) где z - количество ветвей барабана, намотанных на барабан; Fmax - максимальное усилие натяжения каната, Н; Dн - диаметр барабана по центрам намотанного каната, м; up - передаточное число механизма; η - к.п.д. Н·м. Определяем ...

Транспортная структура Приморского края
Транспорт Приморского края представлен всеми видами транспорта - железнодорожным, автомобильным, водным речным и морским, а также воздушным и трубопроводным. Региональные виды транспорта «специализируются» на выполнении определенных видов перевозок. Грузовые перевозки выполняются главным образом же ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru