Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Информация » Динамика полета ВАС-118 » Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Страница 4

Таблица 1.4 – Расчет потребной и располагаемой тяг

H=	8000,м	q.a=	24,91	a	308
M	V, м/с	Cya	Cxa	k	Pп, Н	Pp, Н	ξ(H,M)	∆P, Н	V*y, м/с
0,389	119,907	1,25	0,1257	9,944	164675	188190	0,41	23514,96	1,722
0,5049227	155,516	0,74	0,048	15,481	105777,7	174420	0,38	68642,28	6,519
0,621	191,125	0,49	0,0295	16,678	98188,23	165240	0,36	67051,77	7,826
0,7	215,600	0,39	0,0259	14,928	109698,1	151470	0,33	41771,91	5,500
0,75	231,000	0,34	0,026	12,954	126415,1	137700	0,3	11284,86	1,592
0,8	246,400	0,30	0,0261	11,342	144385,5	133110	0,29	-11275,5	-1,697

Таблица 1.5 – Расчет потребной и располагаемой тяг

H=	11000,м	q.a=	15,83	a	295
M	V, м/с	Cya	Cxa	k	Pп, Н	Pp, Н	ξ(H,M)	∆P, Н	V*y, м/с
0,488	144,067	1,25	0,1257	9,944	164675	146880	0,32	-17795	-1,566
0,6333901	186,850	0,74	0,048	15,481	105777,7	133110	0,29	27332,28	3,119
0,778	229,634	0,49	0,0295	16,678	98188,23	128520	0,28	30331,77	4,253
0,8	236,000	0,47	0,0295	15,790	103708	123930	0,27	20221,97	2,914
0,85	250,750	0,41	0,03	13,754	119061	119340	0,26	279,0083	0,043
0,9	265,500	0,37	0,038	9,686	169074,8	128520	0,28	-40554,8	-6,575

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Определение величины безразмерного параметра К.Ш.М
Величина λ вычисляется по формуле: где ι – длина радиуса кривошипа ι = 0,0625 м [1, стр. 31] L – длина шатуна L = 0,230 м [1, стр. 31] Принимаем λ = 1 / 3,6. Вычисление и построение графика силы давления газов на поршень Величины сил давления газов на поршень определяем графичес ...

Диагностический тестер ДСТ-2М
Портативный тестер ДСТ-2М предназначен для использования при диагностике двигателей внутреннего сгорания. Питание тестера ДСТ-2М осуществляется от бортовой сети автомобиля или от внешнего источника питания номинальным напряжением 12 В. Тестер сохраняет работоспособность при максимальном напряжении ...

Механизм управления топливными насосами
Механизм управления топливными насосами (рис.70) установлен на лотке и предназначен для перемещения реек топливных насосов объединенным регулятором и отключения топливных насосов (с первого по четвертый каждого ряда цилиндров) на минимальной частоте вращения коленчатого вала дизеля без нагрузки. Ме ...

Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым методом тяг

Главное Меню