Методика определения технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава

3 = 9,38 (ч)

Эксплуатационная скорость автомобиля на каждом маршруте определяется по формуле

Vэ = Lсут/Тнф, км/ч. (11)

Vэ1 = 175,52/9,01

1= 19,48 (км/ч)

Vэ2 = 207,08/8,96

2 = 23,12 (км/ч)

Vэ3 = 212,06/9,38

3 = 22,61(км/ч)

Количество автомобилей в эксплуатации на маршруте определяется по формуле

Аэ = Qcyт / Wqсут, ед. (12)

Аэ1 = 230 / 54,54

1 = 4,22 (ед)

Аэ2 = 200 / 25,38

2 = 7,88 (ед)

Аэ3 = 80 / 29,84

3 = 2,68 (ед)

Количество автомобиле-часов в наряде за сутки определяется по формуле

АЧн = Аэ∙Тнф,а-ч. (13)

АЧн1 = 4,22∙9,01

1 = 38,03 (а-ч)

АЧн2 = 7,88∙8,96

2 = 70,61 (а-ч)

АЧн3 = 2,68∙9,38

3 = 25,14 (а-ч)

Автомобиле-дни в эксплуатации на маршруте определяется по формуле

АДэ = Аэ∙Дэ,а-д., (14)

где Дэ - количество эксплуатационных дней в году.

АДэ1 = 4,22∙90

1 = 379,8 (а-д)

АДэ2 = 7,88∙90

2 = 709,2 (а-д)

АДэ3 = 2,68∙90

3 = 241,2 (а-д)

Общий пробег автомобилей за год по маршруту определяется по формуле

Lобщ = Lcyт ∙ АДЭ, км. (15)

Lобщ1 = 175,52 ∙ 379,8

1= 66662,5 (км)

Lобщ2 = 207,08 ∙ 709,2

2 = 78922,44 (км)

Lобщ3 = 212,06 ∙ 241,2

3 = 51148,88 (км)

Гружёный пробег автомобилей за год определяется по формуле

Lобщ гр= Lrp ∙ АДЭ, км. (16)

Lобщ гр1= 32,32 ∙ 379,8

1 = 12275,14 (км)

Lобщ гр2= 47 ∙ 709,2

2 = 33332,4 (км)

Lобщ гр3= 125,97 ∙ 241,2

3 = 30383,97 (км)

Объём перевозок по маршруту за год определяется по формуле

Q = Wqcyт ∙AДэ,т. (17)

Q1 = 54,54 ∙379,8

1 = 20714,3 (т)

Q2 = 25,38 ∙709,2

2 = 17999,5 (т)

Q3 = 29,84 ∙241,2

3 = 7197,41 (т)

Грузооборот по маршруту за год определяется по формуле

Р = Wpcyт ∙ АДэ, т-км. (18)

Р1 = 145,44 ∙379,8

1 = 55238,12 (т-км)

Р2 = 211,5 ∙709,2

2 = 149995,8 (т-км)

Р3 = 1036,26 ∙ 241,2

3 = 249945,92 (т-км)

Еще о транспорте:

Неисправности системы охлаждения
При работе двигателя система охлаждения обеспечивает оптимальный температурный режим. Неисправности системы охлаждения приводят к нарушению температурного режима. Различают следующие неисправности системы охлаждения: неисправности радиатора (засорение сердцевины, загрязнение наружной поверхности, н ...

Определение полезной длины приемоотправочных путей
Полезная длина приемоотправочных путей устанавливается в зависимости от длины обращающихся поездов. Длина грузового поезда определяется по формуле: Lп= где Qп- масса поезда, т g4,, g8 - масса брутто соответственно четырехосных и восьмиосных вагонов (g4=70 т, g8=150 т). γ8, γ4- доля соотве ...

Расчет пропускной способности перегона
Пропускная способность железнодорожного участка определяется наибольшим числом поездов (пар поездов) расчетной массы, которые могут быть пропущены по участку за единицу времени (сутки, час) при определенной технической оснащенности и принятой системе организации движения. В качестве расчетных поезд ...