Определение показателей работы по графику

Информация » Организация перевозок жидкого шлака » Определение показателей работы по графику

Страница 2

Спроектирована схема путевого развития станции Доменной и поста Шлаковый. На основании, которой разработаны технологические карты и графики оборота. Разработан суточный план-график технологических перевозок представленный в приложении Б.

Анализ выполненного плана технологических перевозок:

1. Данные полученные при построении технологического графика: годовой грузооборот Q = 2351134,9 т/год; суточный грузооборот по каждой печи Q1сут=1179,89т/сут; Q3сут = 1059,38 т/сут; суточный вагонопоток n = 125 вагонов; количество составов в сутки N = 25 составов; количество маневровых локомотивов – 2; количество поездных локомотивов – 3.

2. Данные полученные при анализе: среднее время оборота tcp= 6 часов; рабочий парк вагонов – 32 вагона; потребное количество составов – 6 составов; потребное количество маневровых локомотивов – 1 локомотива; степень использования локомотивов – 0,3; коэффициент использования локомотива - Км1 = 0,31; Км2 = 0,25.

Страницы: 1 2 

Еще о транспорте:

Разработка грунта экскаваторами
Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами. В промышленном и гражданском строительстве применяют экскаваторы с ковшом вместимостью от 0,15 до 2, реже до 4 м. Они имеют комплект сменного оборудования, включающий прямую и обратную лопаты, драглайн и грейфер. Кроме того, стрела, входящая в комплект ...

Расчет годовой трудоемкости ТО, ТР, Д и вспомогательных работ
Перед расчетом годовых объемов работ в чел.-ч. необходимо скорректировать нормативные трудоемкости ТО и ТР согласно ОНТП-01-91, а также в зависимости от принятого метода организации технологического процесса, применения механизации и диагностирования. Согласно ОНТП-01-91 нормативная трудоемкость ТО ...

Обеспечение безопасности движения поездов
Общие положения. Нарушить безопасность движения поездов могут либо неисправности системы ЖАТ, при которых управление и регулирование движением поездов полностью берут на себя соответствующие операторы (дежурные по станциям, поездные диспетчеры, машинисты), либо неправильные действия обслуживающих с ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru