Технико-экономическая оценка проекта

Затраты на текущий ремонт здания [22]:

СТРз = Бз ∙ ТРз, (5.10)

где Бз – балансовая стоимость здания участка ТО-1, руб.;

ТРз = 3% – процентная ставка на текущий ремонт зданий и сооружений.

СТРз = 1756800 ∙ 0,03 = 52704 руб.

Затраты на текущий ремонт оборудования определим [22]:

СТРоб = Боб ∙ ТРоб, (5.11)

где Боб – балансовая стоимость оборудования, руб.;

ТРоб = 5% – ставка в процентах на текущий ремонт.

СТРоб = 337430 ∙ 0,05 = 16871,5 руб.

Расход на электроэнергию включает в себя затраты на освещение помещения и на работу электродвигателей приводов оборудования.

Годовой расход на освещение определим [22]:

Qэос = , (5.12)

где 25 – расход на освещение 1 м2 площади, Вт;

F – площадь участка ТО, м2;

Тос = 800 – число часов пользования освещением в году (при односменной работе участка), час.

Qэос = = 5760 кВт

Годовой расход электроэнергии на питание электроприводов определим [24]:

Qэс = , (5.13)

где ∑Р – суммарная мощность электроприемников, определяется по паспортным данным оборудования, кВт;

Фоб – действительный фонд годовой работы оборудования, час;

Кз – коэффициент загрузки оборудования (0,6…0,9);

Кпс – коэффициент, учитывающий потери в сети (0,92…0,95);

Кпд – коэффициент, учитывающий потери в электродвигателях (0,85…0,9).

Qэс = = 1280 кВт

Общие затраты на электроэнергию составят [22]:

Сэ = Цэ ∙ (Qэос + Qэс), (5.14)

где Цэ – цена одного кВт электроэнергии, руб.;

Qэос – потребное количество электроэнергии на освещение, кВт.

Сэ = 1,7 ∙ (5760 + 1280) = 11968 руб.

Годовой расход воды на производственные и бытовые нужды [22]:

Qв = , (5.15)

где Nр – число работников зоны ТО, чел.;

F – площадь зоны ТО, м2;

Др = 300 – число дней работы зоны ТО, дни.

Qв = = 184,32 м3

Затраты на водоснабжение [22]:

Св = Цв ∙ Qв, (5.16)

где Цв – цена доставки 1 м3 воды по трубопроводам, руб.;

Qв – требуемый объем воды, м3.

Св = 3,18 ∙ 184,32 = 586,14 руб.

Затраты на отопление помещения участка ТО [19]:

Сот = Цот ∙ F, (5.17)

где Цот – цена отопления 1 м2 площади производственного помещения, руб.;

F – площадь помещения, м2.

Сот = 21∙ 288 = 6048 руб.

Затраты по охране труда и технике безопасности определятся исходя из нормативов [22]:

Сохр = ФЗПн ∙ ТБ, (5.18)

где ФЗПн – фонд заработной платы с начислениями, руб.;

ТБ = 3% – процентная ставка отчислений на охрану труда и технику безопасности.

Сохр = 132940,8 ∙ 0,03 = 3988,22 руб.

Прочие накладные расходы [24]:

Спнр = (САз + СТРз + СТРоб + САоб + Сэ + Св + Сот + Сохр) ∙ ПНР,

где САз – стоимость амортизации здания, руб.;

СТРз – стоимость текущего ремонта здания, руб.;

СТРоб и САоб – соответственно, стоимость текущего ремонта и амортизация оборудования, руб.;

Сэ, Св, Сот и Сохр – соответственно, стоимость электроэнергии, водоснабжения, отопления, охраны труда, руб.

ПНР = 2% – процентная ставка прочих накладных расходов

Спнр = (54460,8 + 52704 + 16871,5 + 31327,9 + 11968+ 586,14 + 6048 + 3988,22) ∙ 0,02 = 3559,09 руб.

Все рассчитанные выше данные сведены в таблицу 5.2. Данные по исходному варианту взяты из бизнес-плана предприятия конкретно по зоне ТО.

Таблица 5.2. Накладные расходы

Еще о транспорте:

Эксплуатационные материалы системы питания автомобиля
А) карбюратор Б) топливный бак В) топливопроводы Г) топливный насос Д) воздухоочиститель Е) впускной трубопровод Последовательность действий при устранении дефектов системы питания Дефекты системы питания карбюраторных двигателей и их устранение Основной неисправностью системы питания является нару ...

Нормирование и расчет искусственного освещения рабочего места оператора ПТО
Освещение воздействует на организм человека и выполнение производственных заданий. Правильное освещение уменьшает количество несчастных случаев, повышает производительность труда. Неправильное освещение наносит вред зрению работающих, может быть причиной таких заболеваний, как близорукость, спазм, ...

Руководство маневра
Движением маневровых локомотивов руководит только одно лицо – составитель поездов, который получает план работы от руководителя смены ДСЦ или ДСП. Составитель поездов во врем маневровой работы должен находится в таком месте, от куда он может видеть одновременно локомотивную бригаду и лица участвующ ...