Определение нормы вагонов работы парка на станции

Страница 1

,ваг.,

где, - суточное прибытие вагонов на станции, соответственно без переработки, транзитных с переработкой.

- средний простой вагонов на станции, соответственно местных, транзитных без переработки, транзитных с переработкой.

==187.47 ваг.

Коэффициент использования маневровых локомотивов

Таблица 14

Маневровый локомотив № 1

Наименование операции

Количество операций

Продолжительность операций в минуту.

Общее время

Расформирование состава

10

38

380

Окончание формирования и перестановка

- участкового поезда

- сборного поезда

5

24

120

2

61

122

622

×100%

где – общее время работы первого локомотива за сутки;

1440 – количество минут в сутки;

– продолжительность экипировки маневрового локомотива.

=2 часа

=100%=56.51%

Таблица 15

Маневровый локомотив №2

Наименование операции

Количество операций

Продолжительность операций в минуту.

Общее время

Холостой заезд

6

3

18

Подформирование местных вагонов

5

5

25

Подача и уборка на грузовой двор

17

10

170

Сборка и расстановка

8

15

120

Подача и уборка на подъездной путь

12

20

240

Окончание формирования и перестановка

- участкового поезда

- сборного поезда

1

24

24

2

61

122

719

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

Моделирование систем "СТО"
Известна, например, система устройства станции технического обслуживания (СТО). Назначение системы – размещение технических средств и их обслуживание. Математическая запись, в которой перечисляются структурные составляющие системы следующая: ∑:{{M¸{x}¸F}, где ∑ - система, {M ...

Распределение рабочих по постам и специальностям
Организации рабочего места является его планировка, т.е. расположение его относительно других рабочих мест, оборудования, инструментов, местонахождения рабочего. Расстояние от тары и от оборудования до рабочего должны быть такими, чтобы он мог использовать преимущественно движения, т.е. при этом си ...

Определение безопасных высот
При полетах по ПВП ниже нижнего эшелона высота полета выдерживается относительно уровня, соответствующего минимальному давлению по маршруту, приведенному к уровню моря. Перед каждым полетом по ПВП экипажу необходимо рассчитать безопасную высоту полета по маршруту ниже нижнего эшелона, а также высот ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru