Организация движения на заданной участковой станции и построение суточного плана графика и её работы

Транспорт России – важная составная часть народного хозяйства; от деятельности транспорта зависит развитие и функционирование предприятий промышленности, сельского хозяйства, снабжения и торговли. Транспорт играет большую роль во внешних экономических связях, а также в деле обороны страны.

Транспортная система России включает железнодорожный, водный, (морской и речной), автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт, причем каждый из них осуществляет перевозки в той сфере, в которой он экономически наиболее целесообразен. Железнодорожный транспорт- основной вид транспорта в стране. Роль железнодорожного транспорта связана с экономическими и географическими особенностями нашей страны, большими расстояниями, размещением предприятий, высокой концентрацией производства.

Важнейшие требования к работе железнодорожного транспорта – обеспечения полной безопасности движения поездов, а также безопасности пассажиров и персонала, сохранности перевозимых грузов.

Участковые станции – пункты смены локомотивов или поездных бригад. Здесь также выполняют техническое обслуживание и коммерческий осмотр и ремонт вагонов в поездах, расформировывают сборные и участковые поезда.

От того как будет организована работа станции зависит показатели железной дороги.

Цель данного проекта – определить организацию заданной участковой станции и построить суточный план график и её работу.

• Технико-эксплуатационная характеристика работы станции
• Специализация путей на станции
• Оперативное руководство и планирование работы станции
• Обработка поездов транзитных без переработки
• Обработка поездов транзитных с переработкой
• Обработка поездов по отправлению
• Подготовка состава к расформированию
• Руководство маневра
• Определение норм времени, занятие горловин станцией поездами
• Расчет времени занятия горловины станции отправляющимися поездами
• Определение времени расформирования состава
• Определение норм времени на другие виды работ
• Условные обозначения суточного плана графика
• Определение нормы вагонов работы парка на станции
• Мероприятия по обеспечению безопасности движения

Еще о транспорте:

Историческое развитие кораблестроения
С незапамятных времен люди использовали водные просторы - реки, озера, море – сперва как охотничьи угодья, а затем как удобные дороги для переезда и перевозки грузов. Первые примитивные суда появились за долго до колесной повозки. Человек вышел в море на самой заре своего становления. Мифология ста ...

Определение потребной мощности. Выбор двигателя
Максимальная статическая мощность, которую должен развивать двигатель, Pст.макс., Вт: , (3.11) где ηпр- КПД привода, ηпр=0,9[1]; vГ- скорость подъема груза, vГ=0,63м/с(по заданию) , (3.12) Принят двигатель MTF 411-6. Таблица 2 - Основные параметры электродвигателя. Мощность на валу, кВт, ...

Выбор подвижного состава и описание погрузочно-разгрузочных работ
При выборе подвижного состава исходят из требования обеспечить min затрат, прямо или косвенно связанных с доставкой груза. Основные факторы, обуславливающие выбор следующие: 1) вид и характер перевозимого груза, дорожные условия и расстояние и перевозки; 2) размер партии груза или объема перевозок; ...