Расчет прибыли и других показателей АТП

Информация » Расчет экономической эффективности деятельности автотранспортного предприятия » Расчет прибыли и других показателей АТП

Страница 2

Фв = Сосн / Рсп (6.10)

Фв = 99500000/288=345486

г) Рентабельность основных фондов показывает, сколько прибыли приходится на один рубль вложенных основных фондов. Определяется как отношение балансовой прибыли (Пб) к среднегодовой стоимости основных фондов:

Rосн = Пб / Сосн (6.11)

Rосн = 87430627,72 /99500000=0,9%

По результатам проведенных в работе расчетов заполняется таблица 6.1.

Таблица 6.1 – Технико-экономические показатели

Наименование показателей	Единица измерения	Значение
1) Среднесписочное количество автомобилей	шт.	150
2) Средняя грузоподъемность автомобиля	т	25
3) Объем перевозок	т	14000
4) Среднее расстояние перевозки	км	40
5) Коэффициент использования парка		0,7
6) Коэффициент технической готовности		0,7
7) Годовая выработка на одну среднесписочную автотонну: в тоннах в тонно-километрах	т/т ткм/т	750 33750
8) Годовая производительность: на одного водителя на одного ремонтного рабочего	руб./чел. руб./чел.	314855 183505
9) Среднемесячная заработная плата: на одного водителя на одного ремонтного рабочего	руб. руб.	17195 8280
10) Выручка от реализации	руб.	261329803
11) Доходная ставка	руб.	-
12) Общая сумма текущих расходов	руб.	220700960
13) Себестоимость единицы транспортной работы	руб.	25,24
14) Затраты на один рубль дохода	руб./руб.	0,6
15) Прибыль	руб.	40628843
16) Рентабельность: предприятия производства	% %	10 18
17) Коэффициент фондоотдачи	руб./руб.	2,62

Страницы: 1 2 3

Еще о транспорте:

Оценка условий движения по линейному графику коэффициентов аварийности
При анализе отдельных характеристик плана и профиля, дороги коэффициенты их относительного влияния на количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) (частные коэффициенты аварийности) могут быть использованы для быстрого решения задач, связанных с повышением безопасности движения по дорогам: - ...

Организация работы в существующем транспортном цеху
Основные работы, выполняемые в транспортном цеху ТУСМ-2, связаны с проведением технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. В существующей зоне технического обслуживания автотранспорта организация труда ремонтных рабочих представляет систему комплексной бригады. Ремонтный рабочий, выпо ...

Обоснование эффективности разработанной и спроектированной тормозной системы вагона
Вычисление полного тормозного пути на участке с заданным руководящим уклоном и начальной скоростью торможения По расчётному тормозному коэффициенту вычисляем полный тормозной путь на участке с руководящим уклоном –5% , при начальной скорости торможения 100 км/ч. Тормозной путь определяется, как сум ...

Расчет прибыли и других показателей АТП

Главное Меню