Организация и нормирование технологических, маневровых операций

Информация » Организация перевозок жидкого шлака » Организация и нормирование технологических, маневровых операций

Страница 3

Таблица 5 - Технологическая карта перестановки шлаковозного состава с пути №5 парка приема порожняка под пролет доменной печи

Операции	Полурейсы		Длина полурейса, м	Число вагонов	Продолжительность, мин
Операции	начало	конец	Длина полурейса, м	Число вагонов	Продолжительность, мин
1.Получение распоряжения на маневровую работу					1,00
2. Перевод стрелок №№9,15					2∙0,06=0,12
3. Холостой заезд локомотива от стрелки №1 до вагонов на пути №5	Стрелка №1	Пр. столб. пути№5	522	0	1,44
4. Прицепка локомотива					0,06
5. Уборка тормозного башмака					0,4
6. Осмотр шлаковозов для проверки отсутствия препятствий к их передвижению				10	10×0,16=1,6
7. Уборка тормозного башмака					0,4
8. Перевод стрелок №№1,3,19					3∙0,06=0,18
9. Вытягивание состава за стрелку №1	Пр. столб. пути№5	Стрелка №1	600,5	10	1,56+10∙0,054=2,1
10. Перевод стрелок №№1,9,11					3∙0,06=0,18
11. Осаживание состава за предельный столбик пути № 8	Стрелка №1	Пр. столб. пути№8	592,5	10	1,56+10∙0,054=2,1
12. Постановка тормозного башмака					0,4
13. Проход составителя от хвоста до тепловоза			78,5	10	0,785
14. Постановка тормозного башмака					0,40
15.Отцепка локомотива					0,06
16.Доклад о выполнении маневровой работы					1,00
ИТОГО					12,165

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Прочностной расчет листовой рессоры
Выполним расчет напряжения действующего в коренном листе рессоры. <[G]=1000 MПа где – учитывает неравномерность распределения напряжения по листам. Здесь мм4 - момент инерции рессоры по сечению центрового болта; мм4 – момент инерции листа (коренного); a=1.3 – коэф., учитывающий повышение напряже ...

Воздушный транспорт
Воздушный транспорт в нашей стране выполняет различные функции. Однако его основная задача – пассажирские перевозки и срочные перевозки почты и грузов. В районах, где нет железных дорог, прежде всего на севере Сибири и Дальнего Востока, в труднодоступных горных районах авиация нередко служит единст ...

Техническое обслуживание узлов и приборов подачи топлива
Топливные баки при каждом ТО-2 требуют проверки крепления; при этом нужно очистить их от грязи и удалить отстой через спускную пробку. При ТО следует промыть топливные баки моющим средством. Нельзя промывать бак и топливопроводы водой, так как оставшаяся вода зимой замерзает и образует пробки. Необ ...

Организация и нормирование технологических, маневровых операций

Главное Меню