Расчет пути в кривых участках

Информация » Проектирование и расчет промышленных железных дорог » Расчет пути в кривых участках

Страница 4

Таблица 3.2 – Порядок укладки нормальных и укороченных рельсов (R=1065 м)

Место расположения рельса	Номер рельса	Длина рельсов (с учетом за-зора), м	Сумма потребных укорочений, мм	Величина фактического укорочения,мм	Сумма фактического укорочения,мм	Величина несовпадения стыков,мм
1	2	3	4	5	6	7
НПК	1	25,01	17,32	0	0	17,32
	2	25,01	69,26	0	0	69,26
	3	25,01	155,84	160	160	4,16
	4'	15,28	225,775	0	160	65,775
КК	4''	9,73	274,43	0	160	114,43
	5	25,01	399,475	160	320	19,475
	6	25,01	524,525	160	480	44,525
	7	25,01	649,575	160	640	9,575
	8'	4,83	673,725	0	640	33,725
КПК	8''	20,18	763,34	0	640	123,34
	9	25,01	843,13	160	800	43,13
	10	25,01	888,29	0	800	88,29
	11	20,11	899,49	0	800	99,49

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Вариантное проектирование карьерного автомобильного транспорта
Особенностью формирования транспортной системы карьера является то, что принимаемые решения должны носить долговременный характер и при периодической реконструкции возможно только техническое перевооружение действующих видов транспорта, поэтому необходимо учитывать последовательность развития транс ...

Определение времени расформирования состава
Время расформирования состава на вытяжке определяется по формуле: , мин ,мин., где А и Б – нормативные коэффициенты времени, зависящие от способа производства манёвров вытяжки в сторону путей сортировочного парка. При i=20‰ A=0.41 мин. Б =0.32 мин. - число отцепов в составе поезда. уч. = 19 мин. сб ...

Состав и содержание Обоснований инвестиций
Цели инвестирования, экономический, социальный, коммерческий эффект, ожидаемый от функционирования объекта в намечаемом месте (районе) строительства, при заданных его параметрах, соблюдении обязательных требований и условий строительства. Основание и условия, необходимые для разработки Обоснований. ...

Расчет пути в кривых участках

Главное Меню