Расчет обыкновенного стрелочного перевода

Информация » Проектирование и расчет промышленных железных дорог » Расчет обыкновенного стрелочного перевода

Страница 1

Основными параметрами стрелки являются стрелочный угол ß и длина остряка , показанные на рисунке 4.1.

Рисунок 4.1 – Основные параметры стрелки

Основные размеры стрелки:

t – минимально допустимая ширина желоба в свету между рамным рельсом и отводным остряком;

U – расстояние между рабочими гранями рамного рельса и остряка;

- длина рамного рельса;

- длина заднего выступа рамного рельса – это расстояние от корня остряка до стыка рамного рельса;

- длина переднего выступа рамного рельса;

– ширина головки остряка в корне.

Определение ширины желоба

Для того, чтобы ни одно колесо не нажимало ни на один из остряков, необходимо, чтобы соблюдалось или выполнялось следующее неравенство:

, (4.1)

где S – ширина колеи в корне остряка стрелочного перевода, S=1524 мм;

- минимальная величина насадки колесной пары, = 1437 мм;

– минимальная толщина гребня или реборды колеса, = 25 мм;

– величина отклонения между вертикалью на расчетном уровне и вертикалью, по которой измеряется величина насадки, = 1 мм.

Определение расстояния между рабочими гранями рамного рельса и остряка

, (4.2)

где t – ширина желоба в свету;

- ширина головки остряка Р 43, Р 50 – 70 мм, Р 65, Р 75 - 75 мм.

Но так как угол мал, то принимают =1, тогда

Расчеты по формуле (4.2):

.

Определение длины остряка

По известному длина остряка определяется по формуле

(4.3)

Расчеты по формуле (4.3):

5337,15мм

Определение длины заднего выступа рамного рельса

Схема для расчета

(4.4)

где – стыковой пролет в корне остряка, зависящий от типа корневого устройства и расположения стыка корня остряка (на весу =C);

C – нормальный стыковой пролет;

С = 500 мм для рельса типа Р-43,

С = 440 мм для рельса типа Р-50,

С = 420 мм для рельса типа Р-65 и Р-75.

- расстояние между осями брусьев, которые расположены между стыком рамного рельса и остряком пера

- расчетный зазор в корне, =4 мм;

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Еще о транспорте:

Работы, выполняемые в ремонтно-технологическом участке
Техническое обслуживание и ремонт съемного оборудования СЖАТ в РТУ дистанции сигнализации и связи осуществляются в соответствии с требованием типового проекта организации труда в РТУ ЖАТ [3.14] и типового проекта организации труда на рабочем месте электромеханика по регулировке и ремонту реле ЖАТ [ ...

Расчёт молниезащиты. Основные положения
Молниезащита – комплекс защитных мер от разрядов атмосферного статического электричества. Молниезащита защищает от прямого удара молнии и заноса в здание атмосферных перенапряжений по проводам воздушных линий низкого напряжения. Область применения: все здания и сооружения, относящиеся по ПУЭ к клас ...

Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции
Для нахождения оптимальной схемы участковой станции можно использовать методику, основанную на использовании технико-экономических показателей, прямо или косвенно зависящих от размеров движения. Такие измерители, определяющие строительную стоимость станции, как протяженность укладки приемо-отправоч ...

Главное Меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transportine.ru