Расчет обыкновенного стрелочного перевода

- показатель марки крестовины.

Ряд расчетных значений для определения и приведен в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Расчетные значения параметров крестовины

Е – расстояние между гранью подошвы рельса и биссектрисой угла крестовины; 2Е = 5 мм, чтобы не производить острожку подошвы рельсов при соединении их с сердечником.

Расчеты по формулам (4.10), (4.11), (4.12):

h = 340 + [(150-75) + 105] * 10 = 2140 мм,

Р = (150+75+10) * 10 =2350 мм,

2140 + 2350 = 4490 мм.

Определение марки крестовины

Марка крестовины определяется путем введения угла

, (4.13)

где - радиус переводной кривой;

и - дополнительные параметры.

(4.14)

где – расстояние от центра рельса до края накладки;

Е – расстояние от биссектрисы угла крестовины до выступающей части стыка, Е = 5

(4.15)

где - длина прямой вставки между переводной кривой и стыком крестовины; должна быть не менее 1 м для крутых марок и 4 м – для пологих;

Еще о транспорте:

Организация транспортного процесса предприятия
Организационно-производственная структура автотранспортного предприятия – это установленная и зафиксированная в его уставе схема взаимодействия и координации технологических элементов и персонала. Схема организационной структуры ОАО НПАТП (приведена в Приложении 1) показывает состав и взаимосвязь о ...

Виды технического обслуживания и ремонта устройств ЖАТ
На рис. 1.2 приведена схема классификации видов технического обслуживания (ТО) устройств ЖАТ, используемых на Российских железных дорогах. Рис. 1.2. Виды технического обслуживания устройств ЖАТ Регламентированное (регламентное) ТО в процессе эксплуатации выполняется с периодичностью и в объеме, уст ...

Определение пассажиропотока
Недельный пассажиропоток на наиболее нагруженном участке маршрута в одном из направлений определяется по формуле Qнед =7Qгод Kгод Kн /365 (1.1) где Qгод - годовой объём отправления пассажиров в прямом (обратном) направлении, пас; Qпргод=1500 пас, Qобгод=1500 пас; Kгод - коэффициент неравномерности ...