Расчет годовой программы ТО и ремонтов

Информация » Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин » Расчет годовой программы ТО и ремонтов

Страница 2

когда К = К1 × К2 =1,05 × 1,1=1,15.

Для Бульдозера тягового класса 10т будет

Определяют трудоёмкость ТО-2, за год

, (10)

где t2 – трудоемкость одного ТО-2 чел-ч. Табл. 3

Для Бульдозера тягового класса 10т будет

Определяют трудоёмкости ТО-3 за год

, (11)

где t3 – трудоемкость одного ТО-3, чел-ч. Табл. 3

Для Бульдозера тягового класса 10т будет

Определяют трудоемкость одного СО, за год

, (12)

где -трудоемкость одного СО чел-ч. Табл. 3

Для Бульдозера тягового класса 10т будет

Определяют трудоёмкость текущего ремонта за год t

, (13)

где tT1 – трудоёмкость одного текущего ремонта, чел-ч. Табл.3

Для Бульдозера тягового класса 10т будет

Для остальных дорожных машин расчеты сделаны аналогично, результаты расчётов представлены в таблице 4.

Таблица 4 - Трудоёмкость ТО и ремонтов по парку дорожных машин

Марки маш.	Виды ТО и рем.	Периодич. ТО и рем.	Колич. машин	Количество рем. в цикле	Коэффициент Перехода	Количество ТО и ремонтов за год	Трудоемкость одного ТО или ремонта Чел-ч	Корректир. коэффициент	Трудоемкость ТО за год чел-ч
Б-Р Кл 10т	ТО-1	50	10	96	0,31	297	5	1,155	1715,2
	ТО-2	250		18		55	15		948,75
	ТО-3	1000		5		15	30		517,5
	СО	2раза		20		20	36		828
	Т	1000		5		15	390		6727,5
	К	6000
А/Г 160кН	ТО-1	100	5	42	0,26	54	8	1,155	498,96
	ТО-2	250		21		27	21		654,885
	ТО-3	1000		6		7	36		291,06
	СО	2раза		10		13	46		540,54
	Т	1000		6		7	273		2207,205
	К	7000
ЭО1 куб.м	ТО-1	100	5	80	0,2	80	8,6	1,155	794,64
	ТО-2	500		10		25	22		635,25
	ТО-3	1000		19		9	-		-
	СО	2раза		10		25	33		952,875
	Т	1000		9		9	700		7276,5
	К	6000
П/г 2т	ТО-1	50	5	96	0,26	124	3	1,155	429,66
	ТО-2	250		18		23	11		292,22
	ТО-3	1000		5		6	24		166,32
	СО	2раза		10		13	30		450,45
	Т	1000		5		6	306		2120,58
	К	6000
Каток 25т	ТО-1	50	4	96	0,25	96	3	1,155	332,64
	ТО-2	250		18		18	7,6		158,004
	ТО-3	1000		5		5	-		-
	СО	2раза		8		8	24		221,76
	Т	1000		5		5	205		1183,88
	К	6000

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Мероприятия по содержанию и текущему ремонту дороги
1. Для сохранения устойчивости земляного полотна и дорожной одежды, обеспечение исправного состояния водоотвода работы по содержанию и текущему ремонту следует проводить в течении всего года. 2. В весенний период вся система водоотвода должна быть подготовлена к отводу от земляного полотна талых во ...

Расчет эксплуатационных расходов по вариантам схемы станции
Эксплуатационные расходы по сравниваемым схемам станции определяются также только по тем элементам, по которым они существенно отличаются при поперечном, полупродольном типах станции: Эп- на текущее содержание путей; Эстр- стрелочных переводов; Экс- контактной сети Элок-на пробег сменяемых поездных ...

Выбор рационального типа и модели подвижного состава
Выбор модели подвижного состава производится для каждого груза в отдельности. Основными положениями при выборе подвижного состава являются: 1) массовые грузы целесообразно перевозить на автомобилях большой грузоподъемности и автопоездах, мелкопартионные – на автомобилях малой грузоподъемности 2) дл ...

Расчет годовой программы ТО и ремонтов

Главное Меню