Целью расчёта является определения трудоёмкости ТО и ремонтов. Исходные данные для расчётов указаны в таблицах 2 и 3. Расчет начинают с определения коэффициента перехода от межремонтного цикла к году η, который определяется по формуле
Бульдозер тягового класса 10т
,
где Нг – годовая наработка на одну машину, мото-ч.;
Тк – периодичность капитального ремонта, мото-ч.
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Определяют количество текущих ремонтов и ТО-3 в межремонтном цикле по формуле
(2)
где Тт,то-3 – периодичность текущих ремонтов и ТО-3, мото-ч.
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Определяют количество ТО-2 в межремонтном цикле по формуле
, (3)
где ТТО-2 – периодичность ТО-2 , мото-ч.
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Определяют количество ТО-1 в межремонтном цикле
, (4)
где ТТО-1 – периодичность ТО-1, мото-ч.
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Определяют количество текущих ремонтов и ТО-1,n в году в году по формуле
(5)
где nм – количество машин данной марки, ед.
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Принимают n= 297
Определяют количество ТО-2 в году по формуле
, (6)
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Принимают = 8
Определяют количество ТО-3 в году по формуле
(7)
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Принимают = 15
Определяют количество СО, за год
(8)
Для Бульдозера тягового класса 10т будет
Определяют трудоёмкость одного ТО-1, за год
, (9)
где t1– трудоемкость одного ТО-1 чел-ч. Табл. 3
К - корректирующий коэффициент, К = К1×К2 ;
к1- коэффициент учитывающий состав парка машин,;
для парка машин менее 100 единиц к1 = 1,05;
К2 – коэффициент учитывающий климатические условия, для холодного климата К2 =1,1;
Еще о транспорте:
Выбор автобуса для перевозок пассажиров на международном маршруте
Для перевозки 27 пассажиров выбираем туристический автобус вместимостью 27 мест для сиденья марки МАЗ -256. Рассмотрев все его технические характеристики, он не подходит, так как у него багажное отделение меньше нормы – 0,2 м3 на одного пассажира, то есть 5,4 м3 на всех пассажиров. Выбранный автобу ...
Определение производственной программы по перевозкам для
транспортной сети
Количество автомобилей в эксплуатации определяется по формуле Аэобщ = Аэ1+ Аэ2 + Аэ3 + . +Аэn, ед, (19) где Аэn - количество автомобилей в эксплуатации на n-ом маршруте. Аэобщ = 4,22+ 7,88 + 2,68 Аэобщ =14,78 (ед) Списочное количество автомобилей определяется по формуле Асп= Аэобщ/αв, ед, (20) ...
Первые автомобили
«Панар-Левассор» 1891г. Трудно представить себе процесс моторизации Франции без пионеров этого дела. Рене Панар и Эмиль Левассор, два инженера, основавшие в 1886 году фабрику по производству деревообрабатывающих станков, после получения лицензии на двигатели Даймлера в 1890 году начали интенсивно в ...