Определение годового объёма работ комплекса ТО

Корректирование периодичности ТО-1 и ТО-2

Скорректированную периодичность ТО-1 ,км, определяют по формуле:

, (3)

где -нормативная периодичность ТО-1,км,(табл.2.1[1]);

-коэффициент корректирования нормативов периодичности ТО в зависимости от природно-климатических условий(табл. 2.9[1]).

Фактическая величина периодичности ТО-1 принимается с учётом кратности среднесуточному пробегу автомобиля.

, (4)

, (5)

где n-коэффициент кратности.

Для технологически совместимой группы автомобилей УАЗ-3303

км; ;

км;

3000*0,9*1,0=2700 км

км

Исходные данные и результаты расчётов сводим в таблицу

Таблица 5 - Фактические значения периодичности ТО-1

Расчётная величина периодичности выполнения ТО-2 для совместимой группы автомобилей определяется по формуле

Еще о транспорте:

Расчет деталей крюковой обоймы
По грузоподъемной силе и режиму работы определяем номер крюка /5,с.32/ , а по номеру крюка /5.с.28/ определяем диаметр нарезной части хвостовика крюка d0 и ненарезной части d1./ГОСТ 6627-74/. Крюк № 13 Проверяем крюк в опасном сечении. , (3) где Fg - грузоподъемная сила, Н; dвн - внутренний диаметр ...

Существующие недостатки в организации работы и предложения по их устранению
Основным недостатком в работе рабочих является преобладание ручного труда по причине отсутствия необходимого производственного высокопроизводительного оборудования. К примеру, смазочный процесс ходовой части автомобиля осуществляется с помощью ручного солидолонагнетателя, что резко снижает производ ...

Оптимизация размеров дистанций сигнализации и связи
Размер дистанции – это комплексная характеристика дистанции, включающая в себя ее протяженность, конфигурацию, оснащенность устройствами ЖАТ, связи, другими техническими средствами, а также численность персонала. Протяженность дистанции – это общая длина обслуживаемых дистанцией участков железной д ...