Определение годового объёма работ комплекса ТО

Страница 2

, (6)

где -исходная периодичность ТО-2,км,(табл.2.1[1]);

Фактическая величина периодичности ТО-2 () принимается с учётом кратности фактической периодичности ТО-1 ()

, (7)

, (8)

Для группы автомобилей УАЗ-3303

км; ;

км;

12000*0,9*1,0=10800 км

км

Исходные данные и результаты расчётов по всем моделям автомобилей сводим в таблицу

Таблица 6-Фактические значения периодичности ТО-2

Марка и модель автомобиля

n

км

км

км

км

УАЗ-3303

12000

0,9

1,0

10800

2666

4

10664

УАЗ-2206

12000

0,9

1,0

10800

2622

4

10488

МАЗ-5551

24000

0,9

1,0

21600

7168

3

21504

Корректирование трудоёмкости одного обслуживания и диагностирования

Скорректированную трудоёмкость ТО-1 определяют по формуле:

=** (9)

где -исходная величина трудоёмкости ТО-1,чел-час,(табл.2.1 [1] )

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Еще о транспорте:

Выбор схемы подвески колесного модуля
Так как СТС не используется при больших скоростях движения наиболее эффективным способом подрессоривания является использование активной подвески с гидравлической рабочей жидкостью. Компенсацию неровностей можно получить за счет применения пневмогидравлического компенсатора. Таким образом рычаг кол ...

Технико-экономическая оценка проекта
Главными из задач, стоящими перед проектированием являются: снижение себестоимости перевозок, экономия топливо-энергтических ресурсов, сокращение трудовых затрат и сокращение производственных площадей, повышение качества выполняемых работ и др. Необходимо принять во внимание перспективы дальнейшего ...

Описание информационного обеспечения
Деятельность производственных подразделений и персонала фиксируется в различных документах (табели работы служащих, наряды выходов на линию, путевые и ремонтные листы, требования на получение запасных частей). Результаты деятельности предприятия оформляются в виде различных отчетов и сводок. Таким ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru