Определение годового объёма работ комплекса ТО

где -годовая программа диагностирования на постах Д-2 при выполнении ТР

Для автомобилей УАЗ-3303

Для автомобилей УАЗ-2206

Для автомобилей МАЗ-5551

Годовая производственная программа ТО-1 в трудовом выражении определяется по формуле:

, (24)

Для группы автомобилей УАЗ-3303

чел-час

Исходные данные и расчёты ТО-1 для совместимых групп автомобилей сводятся в таблицу

Таблица 12-Расчётные значения годовой трудоёмкости ТО-1

Суммарная трудоёмкость ТО-1 по автопарку составляет

чел-час

Проектом принимается, что при выполнении обязательного объёма работ при ТО-1, ремонтные рабочие выполняют определённые работы по текущему ремонту некоторых механизмов и систем автомобиля. Производится замена шаровых пальцев в рулевых тягах, замена крепёжных деталей, патрубков системы охлаждения, изношенных регулировочных устройств и т. д.

Объём работ сопутствующего текущего ремонта увеличивает объём работ ТО-1 на 10%

чел-час

Годовая производственная программа ТО-2 в трудовом выражении определяется по формуле:

, (25)

Для группы автомобилей УАЗ-3303

чел-час

Исходные данные и расчёты ТО-2 для совместимых групп автомобилей сводятся в таблицу

Таблица 13-Расчётные значения годовой трудоёмкости ТО-1

Еще о транспорте:

Определение объема работы отделения
Виды ремонта, межремонтные сроки пассажирских вагонов определяются по действующим приказам ОАО «РЖД». Годовую программу текущего отцепочного ремонта и единых технических ревизий (ТО-3) пассажирских вагонов определяют по проценту от инвентарного парка вагонов по нормам, приведенным в Нормах технолог ...

Анализ отказов вагонов, устраняемых на ПТО
В 2009 году на ПТО Четного парка произведено техническое обслуживание 21900 поездам с общим количеством вагонов – 1432500. Распределение количества проследовавших через ПТО Четного парка поездов по месяцам 2009 года показано на рисунке 5.1. N, ваг. Рисунок 5.1 – Распределение количества поездов по ...

Расчет сменной производительности автопоезда
Сменная производительность автопоезда определяется , (6.5) где Тсм- продолжительность рабочей смены, мин; К- коэффициент, учитывающий потери рабочего времени К=0,85; lм,lв,lус-протяженность участка магистрали, ветки и уса соответственно, км; V - средние скорости движения на заданных участках; - вре ...