Определение годового объёма работ комплекса ТО

Годовая производственная программа по ТО-1 в численном выражении определяется по формуле:

, (19)

где -годовой суммарный пробег совместимой группы автомобилей

-фактическая периодичность ТО-2 для данной группы автомобилей

Для группы автомобилей УАЗ-3303

Исходные данные и расчёты по совместимым группам автомобилей сводятся в таблицу

Таблица 11-Расчётные значения количества ТО-1 за год

Всего составит 245

Годовая производственная программа СО в числовом выражении определяется по формуле:

, (20)

где -количество автомобилей в группе

Для автомобилей УАЗ-3303

Для автомобилей УАЗ-2206

Для автомобилей МАЗ-5551

Годовая производственная программа ЕО в числовом выражении определяется по формуле:

, (21)

где -периодичность уборочно-моечных работ

Для автомобилей УАЗ-3303

Для автомобилей УАЗ-2206

Для автомобилей МАЗ-5551

Годовая производственная программа Д-1 в числовом выражении определяется по формуле:

, (22)

где -годовая программа диагностирования на постах Д-1 при выполнении ТР автомобиля

Для автомобилей УАЗ-3303

Для автомобилей УАЗ-2206

Для автомобилей МАЗ-5551

Годовая производственная программа Д-2 в числовом выражении определяется по формуле:

, (23)

Еще о транспорте:

Выбор схемы подвески колесного модуля
Так как СТС не используется при больших скоростях движения наиболее эффективным способом подрессоривания является использование активной подвески с гидравлической рабочей жидкостью. Компенсацию неровностей можно получить за счет применения пневмогидравлического компенсатора. Таким образом рычаг кол ...

Разработка принципиальной и функциональной схемы САУ
Принципиальная схема дает представление о составе системы, подлежащей автоматизации, и принципе включения в неё устройств автоматики. Одинаковые силовые устройства, встречающиеся в схеме несколько раз (например, полупроводниковые преобразователи), достаточно изобразить подробно однократно, а в даль ...

Тонировка стекол, бронирование лобового стекла
Ещё не многие российские автолюбители часто ездят на своем автомобиле за границу, где запрещено тонирование передних стекол автомобиля. Поэтому тонировка - до сих пор один из самых популярных улучшений автомобиля. Кроме выезда за границу минусов в тонировании автостекол больше нет. Всё остальное - ...