Планирование ТО и ремонтов машин, учёт работы машины

.

Определение годовой трудоемкости ТР /19/

, (2.7)

где – годовая трудоемкость выполнения ТР, чел.-ч;

– количество ТР в планируемом году;

– трудоемкость выполнения одного ТР, чел.-ч;

– количество машин в данной группе, ед.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

Определение годовой трудоемкости КР

, (2.8)

где – годовая трудоемкость выполнения КР, чел.-ч;

– количество КР в планируемом году;

– трудоемкость выполнения одного КР, чел.-ч;

– количество машин в данной группе, ед.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

Определение годовой трудоемкости СО

, (2.9)

где – годовая трудоемкость выполнения СО, чел.-ч;

– количество СО в планируемом году;

– трудоемкость выполнения одного СО, чел.-ч;

– количество машин в данной группе, ед.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

Определение годовой трудоемкости ТО – 2 /19/

, (2.10)

где – годовая трудоемкость выполнения ТО-2, чел.-ч;

– количество ТО-2 в планируемом году;

– трудоемкость выполнения одного ТО-2, чел.-ч;

– количество машин в данной группе, ед.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

чел.-ч.

Еще о транспорте:

Разработка и построение графика технологических перевозок
В соответствие с заданием и расчётными нормативами времени на выполнение различных технологических операций с составами в цикле их оборота, а также технологическими схемами путевого развития участков перевозок на листе миллиметровой бумаги составлен график технологических перевозок, , на котором сл ...

Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
Для выполнения производственной программы требуется 14 исполнителей: 6 рабочих работают в 1 смену, 5 рабочих во 2 смену. В 1-ю смену работают: 1 рабочий с 5 разрядом, 2 рабочих с 4 разрядом и 4 рабочих с 3 разрядом. Во 2-ю смену работают: 1 рабочий с 5 разрядом, 2 рабочих с 4 разрядом и 3 рабочих с ...

Проверка обеспеченности вагона тормозными средствами
В соответствии с Правилами технической эксплуатации все грузовые и пассажирские вагоны, отправляемые в рейс, должны быть обеспечены автоматическими тормозами из расчета единой наименьшей тормозной силы [Вт], гарантирующей остановку поезда на заданном тормозном пути. Однако вычисление тормозных сил ...