Анализ условий труда на ООО «Артемовский завод ЖБИ»

Страница 2

Огромное воздействие на психику человека, на органы слуха оказывает нежелательный шум. Шум высокой и средней интенсивности, в первую очередь поражает центральную нервную систему, а затем органы слуха. Шум является причиной быстрой утомляемости и снижения работоспособности. Допустимые уровни звукового давления на постоянных рабочих местах принимаются в соответствии с ГОСТ 12.1.003-83 и представлены в таблице 31.

Таблица 31 – Допустимые уровни звуковой мощности ручных машин на АТП

Типы машин

Наибольший допустимый уровень звуковой мощности (дБ) в октановых полосах со среднегеометрическими частотами, Гц

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

Клепальные, рубильные и зачистные молотки

107

103

109

109

103

106

107

106

Ударные гайковерты, шуруповерты и шпильковерты

106

99

94

98

100

99

95

92

Ножницы, кромкорезы и шаберы

108

100

94

91

95

93

93

93

Пилы, рубанки, лобзики

107

100

94

91

92

92

94

94

Шлифовальные машины

107

100

94

91

89

92

94

95

На предприятии проводятся работы по звукоизоляции помещений. Производственные здания с шумными технологическими процессами расположены с подветренной стороны по отношению к другим зданиям. Разрывы между цехами с шумной технологией и другими зданиями требуется озеленять. Листва деревьев и кустарников служит хорошим поглотителем шума. Наибольший эффект достигается заменой шумных работ наименее шумными.

По физической породе вибрация так же, как и шум, представляет собой колебательное движение материальных тел. Воздействие на человека вибрации определяется ее амплитудой и частотой. Вибрация ухудшает зрительное восприятие, снижает качество внимания, вызывает утомление, головную боль. Для снижения вибрации нужно также использовать звукопоглощающие конструкции. С целью уменьшения вибрации рекомендуется применять в автомобилях жесткое без пружин сиденье, так как оно является хорошим амортизатором колебаний.

Источником вибрации является работающий двигатель и движение автомобиля по проезжей части. В автомобиле наблюдается общая вибрация, т.е. передающаяся через опорные поверхности на тело сидящего человека.

Организация рационального освещения рабочих мест является одним из основных вопросов охраны труда. При неудовлетворительном освещении зрительная способность глаза снижается, и могут появиться близорукость, резь в глазах, катаракта, головные боли. Увеличение освещенности рабочей поверхности улучшает видимость объектов за счет повышения яркости, увеличивает скорость различения деталей, что сказывается на росте производительности труда. Искусственное освещение в помещениях АТП должно удовлетворять требованиям СНиП 23-05-95 (таблица 32)

Таблица 32 – Требования по освещенности рабочих мест

Помещения, посты и производственные участки

Плоскость нормирования освещенности и высота, м

Освещенность при общем и полном освещении, лк

Мойки и уборки автомобилей

Пол

150

ЕО автомобилей

Вертикальная

75

ТО автомобилей

Пол

200 (300)

Страницы: 1 2 3 4 5

Еще о транспорте:

Разработка модели транспортной сети и маршрутов движения между корреспондирующими пунктами
В данном разделе курсового проекта производится разработка международного автомобильного маршрута перевозки груза. В качестве критерия оптимальности будем использовать минимизацию приведенного времени на перемещение, рассчитываемого по формуле где – время на движение, ч; – коэффициент, представляющ ...

Определение финансовых результатов работы станции
Финансовые результаты определяются прибылью. Для её определения необходимо знать «право» расходов станции, зависящих от выполнения плана. Станция финансируется отделением дороги по плану эксплуатационных расходов, пересчитанных на выполненный станцией объём работ. Расходы, меняющиеся прямо пропорци ...

Технические требования
Размеры котлованов по дну в натуре должны быть не менее установленных проектом. Минимальная ширина котлованов должна быть не менее ширины конструкции + 0,2 м с каждой стороны, при необходимости передвижения людей в пазухе - не менее 0,6 м. Котлованы следует разрабатывать, как правило, до проектной ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru