Расчет основных параметров агрегатов трансмиссии, подвески и механизмов, обеспечивающих безопасность движения

Статический прогиб задней подвески определяют из соотношений:

для автобусов =(1,0-1,2) ;

Для задней подвески - =1,2*10=12 см

Передняя подвеска:

Задняя подвеска:

Определенное значение технической частоты колебаний подвески должно лежать в следующих пределах 70-100 колеб/мин;

Момент сопротивления повороту:

(6.30)

где:

- полный вес, приходящийся на управляемые колеса, (15190 Н);

- коэффициент сопротивления качению (=0,02);

- плечо обкатки, м (=0,08 м);

г-радиус колеса, (0,508 м);

- коэффициент сцепления шин с дорогой ( =0,8);

- к.п.д. рулевого управления (=0.78).

Максимальный тормозной момент рассчитывают для передних и задних тормозов по следующей формуле

(6.31)

Расчет производят для переднего моста и задней тележки.

где:

- вес, приходящийся на тормозящее колесо, Н;

— коэффициент сцепления шин с дорогой ( =0,8);

— радиус колеса, м;

- коэффициент перераспределения масс (для передних тормозов =1,5.,.2,0; для задних тормозов -0,5 .0,7).

Для переднего моста:

Вес, приходящийся на колесо = 775 кг = 7595 Н

m = 1,8

r = 0,508 м

Для заднего моста:

Вес, приходящийся на колесо = 737,5 кг = 7227,5 Н

m = 0,6

На этом теоретический расчет закончен.

Еще о транспорте:

Оценка устойчивости элементов инженерно-технического комплекса объекта
Одной из главных задач является определение безопасных расстояний от взрывоопасных объекта, к которым относятся склады ГВС, бензоколонки и другие объекты. Рассмотрим наиболее опасный объект ЖТ на станции Новый Порт, определим безопасное расстояние в случае ЧС и разработаем предложения по повышению ...

Характеристика организационно-технических условий перевалки груза
Порт Ильичевск расположен в северо-восточной части Черного моря на правом берегу Сухого лимана. Навигация в порту круглогодичная. Обычно лед появляется во второй половине декабря и исчезает в конце февраля. Необходимость в ледокольном сопровождении судов в суровые зимы может составить около 30 дней ...

Принятие решения на вылет
Для выполнения полёта по ПВП командир ВС принимает решение на вылет при следующих условиях: - на аэродромах вылета, назначения и запасных фактическая погода соответствует минимуму командира ВС и не ниже предусмотренной для полётов по ПВП; - практическая видимость и высота нижней границы облаков по ...