Оценка разгонных свойств АТС

Информация » Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2114 » Оценка разгонных свойств АТС

Страница 1

Расчет и построение графиков ускорений, времени и пути разгона. (

рис.5,6,7)

Расчет ускорений разгона

при ускоренном движении, где

суммарный коэффициент сопротивления движению при установившемся движении при движении без подъемов и спусков для радиальных шин ƒ=0.02-коэффициент сопротивления качению

коэффициент учета вращающихся масс

, где

для ведомых колес

для ведущих колес

передаточное число коробки передач

Расчет времени разгона

, , где

среднее ускорение на данном интервале

изменение скорости на данном интервале

время, [с] на i-ом интервале; - время переключения

Расчет пути разгона

, проинтегрировав, получим

путь разгона [м]

средняя скорость на i-ом интервале.

Таблица 5

Разгонные свойства АТС

Передача	V, м/с	Ψ	D-Ψ	J, м/с2	∆V, м/с	∆t, с	Si, м
I	2,85	0,020	0,512	3,57	2,85	0,788	2,620
	3,80	0,020	0,525	3,66	0,95	0,259	1,105
	4,75	0,020	0,529	3,69	0,95	0,259	1,351
	5,70	0,020	0,524	3,65	0,95	0,263	1,626
	6,65	0,020	0,510	3,56	0,95	0,273	1,944
	7,60	0,021	0,488	3,40	0,95	0,289	2,329
	8,55	0,021	0,456	3,18	0,95	0,312	2,817
	9,50	0,021	0,416	2,90	0,95	0,348	3,469
	10,45	0,021	0,367	2,56	0,95	0,403	4,401
	11,40	0,021	0,309	2,15	0,95	0,882	5,024

II	5,32	0,020	0,264	2,13	5,32	2,970	18,429
	7,09	0,020	0,270	2,18	1,77	1,312	10,467
	8,86	0,021	0,271	2, 19	1,77	1,316	12,831
	10,64	0,021	0,267	2,16	1,77	1,335	15,387
	12,41	0,021	0,259	2,09	1,77	1,373	18,249
	14,18	0,022	0,245	1,98	1,77	1,432	21,584
	15,95	0,022	0,226	1,83	1,77	1,524	25,670
	17,73	0,023	0, 203	1,64	1,77	1,666	31,014
	19,50	0,024	0,174	1,40	1,77	1,896	38,661
	21,27	0,024	0,141	1,13	1,77	3,626	38,568

III	7,63	0,021	0,176	1,52	7,63	5,981	53, 204
	10,17	0,021	0,179	1,54	2,54	2,649	30,301
	12,71	0,022	0,179	1,54	2,54	2,674	37,378
	15,25	0,022	0,174	1,50	2,54	2,737	45,220
	17,79	0,023	0,166	1,43	2,54	2,848	54,300
	20,33	0,024	0,154	1,32	2,54	3,027	65,391
	22,88	0,025	0,138	1, 19	2,54	3,310	79,920
	25,42	0,026	0,118	1,02	2,54	3,781	100,912
	27,96	0,027	0,094	0,81	2,54	4,659	136,184
	30,50	0,029	0,067	0,58	2,54	9,813	149,655

IV	11,03	0,021	0,112	1,00	11,03	12,536	161,348
	14,71	0,022	0,112	1,00	3,68	5,250	86,872
	18,39	0,023	0,108	0,96	3,68	5,447	110,161
	22,06	0,025	0,101	0,90	3,68	5,812	138,926
	25,74	0,026	0,090	0,81	3,68	6,444	177,725
	29,42	0,028	0,077	0,68	3,68	7,580	236,939
	33,10	0,030	0,059	0,53	3,68	9,939	347, 200
	36,77	0,033	0,039	0,34	3,68	22,895	420,954
V	17,73	0,023	0,084	0,75	4,4
	22,16	0,025	0,078	0,69	4,4
	26,59	0,027	0,068	0,61	4,4
	31,02	0,029	0,055	0,49	4,4
	35,45	0,032	0,038	0,34	4,4	12,686	421,665
	39,88	0,035	0,018	0,16	4,4	19,684	741,483

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Еще о транспорте:

Расчет освещённости кузова автомобиля
Используют для расчета неравномерного освещения: общего локализованного, местного, наклонных поверхностей, наружного. Необходимый световой поток осветительной установки определяют исходя из условия, что в любой точке освещаемой поверхности освещенность должна быть не меньше нормированной, даже в ко ...

Трассирование дороги по карте. Описание воздушной линии и проложенного варианта трассы
Выбор положения трассы дороги является одним из ответственных этапов проектирования, так как оказывает значительное влияние на стоимость строительства и эксплуатации дороги, удобство и безопасность движения, степень влияния дороги на окружающую среду. При выборе положения трассы необходимо учитыват ...

Общая характеристика предприятия
ООО “Управление транспорта и механизмов” работало в составе ОАО “Сибнефть-ОНПЗ” с момента создания. В процессе реструктуризации в июле 2003 года ООО “УТиМ” выделилось из состава завода и приобрело статус дочернего предприятия. Управление осуществляет все виды автомобильных перевозок, в том числе и ...

Оценка разгонных свойств АТС

Главное Меню