Анализ финансовых результатов

Информация » Оценка автозаправочной станции » Анализ финансовых результатов

Страница 4

Величина издержек обращения в 2003-2004 годах увеличилась на 967 тыс. рублей, из них торгово-управленческие расходы возросли на 681 тыс. руб., транспортные – на 286 тыс. руб. В поэлементной структуре издержек обращения увеличились материальные затраты, затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, амортизация. Снизились прочие затраты, а также в составе материальных затрат снизились затраты на сырье и материалы и затраты на текущий и капитальный ремонт. Рассмотрим изменение издержек обращения в первом полугодии 2004-2005 годов.

Таблица 2.6 – Анализ динамики издержек обращения АЗС №443 в первом полугодии 2004 и 2005 года, руб.

Показатель	1 полугодие 2004 г.	1 полугодие 2005 г.	Отклонение 2005г. от 2004г.
Издержки обращения, всего	1 646 000	1 570 000	-76 000
в т.ч.:
торгово-управленческие	1 247 000	1 145 000	-102 000
транспортные	399 000	425 000	26 000
Из общих издержек обращения:
1. Материальные затраты, всего	426 000	474 000	48 000
в т.ч.:
сырье и материалы	0	0	0
электроэнергия	21 000	23 000	2 000
текущий и капитальный ремонт	0	0	0
прочие материальные затраты	405 000	451 000	46 000
2. Затраты на оплату труда	224 000	239 000	15 000
3. Отчисления на социальные нужды	80 000	62 000	-18 000
4. Амортизация	814 000	560 000	-254 000
5. Прочие, всего	99 000	122 000	23 000
в т.ч.:
внутрикорпоративные затраты	21 000	36 000	15 000
прочие затраты	78 000	86 000	8 000

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Еще о транспорте:

Расчет себестоимости ремонта гидравлического гасителя колебаний
Себестоимость продукции – это затраты производства, связанные с изготовлением единицы продукции в нашем случае – это затраты на ремонт гасителя колебаний. Себестоимость является качественным показателем работы, так как выражает уровень производительности труда и организации производственного процес ...

Предварительная прокладка
После изучения и анализа всех условий плавания выполняется предварительная прокладка. Такая прокладка вначале производится на генеральных картах, что даёт общую ориентировку и позволяет наметить протяжённость и продолжительность плавания по участкам, выявить место и время прохождения сложных и опас ...

Корректирование трудоемкости технического обслуживания
Корректирование трудоемкости ТО-1: tTO-1 = tTO-1н · К2 · К5, где tTO-1н – нормативная трудоемкость ТО-1, tTO-1н = 7,5 чел.-ч; К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически сов ...

Анализ финансовых результатов

Главное Меню