Взаимодействие экспедитора со станцией и портом

Страница 4

= ɸ( + ,

Где – время на захват груза, = 10 с.,

Время на подъем груза :

= +,

Где: - расчетная высота подъема вил погрузчика, - скорость подъема вил ( из технической характеристики погрузчика = 0,65 м/с) - время на разгон и торможение механизма, принимается равным 1 секунде,

= 1 = 0,76 + 1= 1,76 ≈ 2 сек.,

– время на наклон вил, принимается равным 2 секунды, – время на перемещение автопогрузчика от места отвала груза до вагона, рассчитывается по формуле:

= + ,

Где l – путь перемещения автопогрузчика от места отвала груза до вагона, скорость перемещения, принимается равным 3 км/ч,

= + 1 = 18 сек.,

– время на опускание вил, = 2 сек.,

– время на наклон вил, = , – время на разгрузку груза, принимается равным 30 сек., – время, затрачиваемое на передвижение автопогрузчика от вагона до отвала груза. Зная все время, затрачиваемое на определенные операции, можно рассчитать цикл погрузчика:

= (10+ 2 + 2 + 18 + 2 + 3 + 30 + 18) × 0,95 = 80,75 ≈ 81 сек.,

Циклограммма процесса работы вилочного погрузчика показан на рис.4

Наименование

операций

Продолжительность операций, с

Меры по выполнению определённой операции

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Захват груза

20

На первой скорости плавным захватом

Подъем вилл

2

Подъем груза по вертикале

Наклон вил

2

Смещение центра тяжести

Продвижение к вагону

18

Передвижение на первой скорости

Опускание вил

2

 

Опускание груза по вертикале

Наклон вил

2

 

Смещение центра тяжести

Разгрузка

30

Плотная погрузка груза в вагон

Передвижение от вагона к отвалу груза

18

Операция совмещается по времени с предыдущей операцией

Общее время

81

Суммируются время всех операций

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Еще о транспорте:

Расходы на оплату труда наземного персонала
В статью включаются расходы на оплату труда работников аппарата управления авиапредприятия, работников других служб и отделов, занятых производственной деятельностью и не учитываемые в расходах на заработную плату летного состава и бортпроводников или в затратах по аэропортовому, аэронавигационному ...

Количественный анализ ДТП
Количественный анализ обеспечивает получение цифровых показателей состояния аварийности, их составление по месту совершения (страна, регион, область, город, район, улица, участок дороги, перекресток и пр.) и времени их совершения (год, месяц, день, час и пр.) с целью выявления общих тенденций измен ...

Оснащенность бригад измерительными приборами, инструментами, материалами и инвентарем
Качество технического обслуживания и ремонта устройств и систем ЖАТ на линейных производственных участках во многом зависит от их оснащенности соответствующими измерительными приборами, инструментами, материалами и инвентарем. В табл. 3.1 перечислены основные средства измерения и контроля, которыми ...

Главное Меню

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportine.ru