Классификация затрат и структура себестоимости перевозок

Страница 7

Посчитаем разницу затрат от аренды и от покупки собственных машин за первый год, с учетом авансовых платежей и выплат по лизингу за первый год:

=25663,2-(15161,39+2452,8+3823,512+1953,6+3045,336)=-773,046тыс.р.

За второй и третий год:

=25663,2-(15161,39+3823,512+3045,336)= 3632,962тыс. рублей

Наконец когда мы за 3 года выплатим весь лизинг, то можно посчитать чистую прибыль как разницу между суммой затрат на автотранспорт взятый в аренду и на сумму затрат на содержание личного автотранспорта:

ЧП=25663,2-15161,39=10501,81тыс. рублей.

Это означает, если предприятие будет иметь собственный подвижной состав, то выплатив за него лизинг в итоге оно будет иметь от этого чистую прибыль тысяч 10501,81рублей.

Страницы: 2 3 4 5 6 7 

Еще о транспорте:

Определение периодичности проведения ремонта пути
Периодичность “К” ремонта (УК) и схему пром-х ремонтов определяем по т.4.1. в соответствии с классом, группой и категории пути. Формула пути: 1Б2. Рис. Схема ремонтов Переодичность “УК” ремонта для бесстыкового пути составляет: , где [Т] – межремонтный тоннаж; ТУК== 11лет. Таблица 1. Нормы периодич ...

Построение эпюр изгибающих моментов
Стойка является комбинированной системой. Вначале методом сечений находим усилие в подкосе. Записываем для стойки уравнение равновесия относительно шарнира кН Эпюра изгибающих моментов, действующих в плоскости движения самолёта, изображена на рисунке 23. Рис.23 Максимальный момент, равный 489,57кНм ...

Методы измерения параметров состояния окружающей среды и экологических показателей транспортных объектов
Для определения концентраций вредных примесей в атмосферном воздухе вблизи автомагистралей и в отработавших газах двигателей используются разные методы оценки, когда анализируются индивидуальные пробы на газы, взятые дискретно и при непрерывных измерениях. Основные требования к отбору проб газа и е ...

Главное Меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transportine.ru