Расчет планетарной коробки переключения передач трактора

Необходимые тяговые показатели трактора могут быть достигнуты и эффективно использованы только в том случае, если будут правильно выбраны его параметры: вес, скорости движения (передаточные числа трансмиссии) и мощность двигателя.

Исходные данные:

Тип трактора: колесный, сельскохозяйственный 4х2.

Тяговый класс: 0,2.

Трансмиссия: гидромеханическая.

Прототип: отсутствует.

• Выбор тягового диапазона
• Выбор оптимальных весовых параметров трактора
• Определение величины буксования
• Определяем величину параметра оптимизации
• Выбор рабочих скоростей и передаточных чисел трансмиссии
• Определение потребной мощности двигателя
• Построение обобщенного кинематического плана планетарной коробки передач
• Составление исходных уравнений и приведение исходных уравнений к простейшему виду
• Составление производных уравнений
• Проверка составленных уравнений
• Отбраковка ТДМ
• Составление групп уравнений
• Построение структурных схем ТДМ и ПКП
• Определение чисел зубьев шестерен в планетарной коробке передач
• Кинематический анализ планетарной коробки передач
• Силовой анализ планетарной коробки передач

Еще о транспорте:

Патентный поиск и анализ конструкции устройств для ошиповки шин легковых автомобилей
С целью отбора современных наиболее технически совершенных решений, которые можно использовать при совершенствовании оборудования для ошиповки шин легковых автомобилей, был выполнен патентный поиск и анализ конструкций данного назначения. Отчет об исследовании технического уровня разрабатываемого у ...

Анализ опасных и вредных факторов
Совокупность и уровень различных факторов производственной среды существенно влияют условия труда, состояния здоровья и заболеваемость работающих. При определённом сочетании и невысоких значениях этих факторов человек чувствует себя комфортно, они оказывают на него оздаравливающее влияние. При друг ...

Анализ повреждаемости тележек грузовых вагонов
Анализ данных отцепок вагонов в текущий неплановый ремонт показывает, что около 12 % вагонов поступают с отказами сборочных единиц тележек. Нагрузки, действующие на тележки, носят случайный характер и зависят от полезной нагрузки, скорости движения, состояния пути и ряда других факторов. Поэтому и ...