Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма

Информация » Проектирование систем двигателей внутреннего сгорания » Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма

Страница 7

.

Критерием нагруженности шейки является размах момента .

Значение ∆Мmax для каждой шейки приводим в последней строке таблицы набегающих моментов. Определяем таким образом наиболее нагруженную шейку.

Таблица 7

φ º

Т1

Т2

Т3

Т4

1

2

3

4

5

0

0

0

0

0

30

-6837,1

-3214,2

-3022,5

-15823,9

60

-4039,5

-5270,5

-5412

-7340,6

90

2841,6

-3107,6

-3801,4

8790,6

120

5072,4

3776,9

1806,7

7975,7

150

2986,1

6672,4

-238,2

4029,2

180

0

0

0

0

210

-3022,5

-6837,1

15823,9

-3214,2

240

-5412

-4039,5

7340,6

-5270,5

270

-3801,4

2841,6

8790,6

-3109,6

300

1806,1

5072,4

7995,7

3776,9

330

-238,2

-2986,1

4029,2

6672,4

360

0

0

0

0

390

15823,9

-3022,3

-3214,2

-6837,1

420

7340,6

-5412

-5270,5

-4039,5

450

8790,6

-3801,4

-3107,6

2841,6

480

7995,7

1806,7

3776,9

5072,4

510

4029,2

-238,2

6072,4

2986,1

540

0

0

0

0

570

-3214,2

15823,9

-6837,1

-3022,5

600

-5270,5

7340,6

-4039,5

-5412

630

-3107,6

8790,6

2841,6

-3801,4

660

3776,9

7995,7

5072,4

1806,7

690

6672,4

4029,2

2986,1

-238,2

720

0

0

0

0

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Еще о транспорте:

Контроль качества ТО и ТР автомобилей
Технический контроль – это проверка соответствия продукции или процесса, от которого зависит соответствие качества продукции установленным требованиям. Сущность контроля заключается в двух этапах, т.е. получение первичной и вторичной информации. Первичная информация отражает фактическое состояние о ...

Разборка технологического процесса и технологии ремонта рамы тележки ТВЗ-ЦНИИ-М
5.1. Рамы ремонтируют на стенде-кантователе (рис.5.1). Применение стендов позволяет механизировать операции подъема и поворота рам, что облегчает обнаружение неисправной и дает возможность производить сварочные работы в положении, удобном для наложения сварочных швов. Стенд смонтирован на базе двух ...

Характеристика проектируемого предприятия
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура ...

Главное Меню

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transportine.ru